CUBE Supreme Sport Hybrid Pro 625

Wer flexibel und ohne viel Stress von A nach B kommen will, setzt sich am besten auf sein Fahrrad. Und wenn selbiges ein Cube E-Bike mit Bosch Motor ist, fahren Eleganz und Vielseitigkeit gleich mit. Ob im City-Einsatz oder bei der Wochenendausfahrt ins Grüne – das Supreme Sport Hybrid Pro ist der perfekte Begleiter. Top Handling und ein Zubehör-Komplettset gibt’s inklusive!

Der Supreme Sport Hybrid ist ein schlicht gehaltener, eleganter und sicherer Rahmen mit einfachem Handling. Und weil er bequem Akkus bis 625 Wh aufnehmen kann, kommt man damit die entscheidenden (Kilo-)Meter weiter – und sieht dabei auch noch gut aus! Volle Unterstützung auf dem Weg zum Ziel liefert das Antriebssystem vom Bosch im Team mit der einfach zu bedienenden Shimano Schaltung. Und die mit dem Smooth Welding Verfahren gestalteten, glatten Rohrverbindungen unterstreichen das elegante, authentische Look-and-feel. Dazu trägt übrigens auch der semi-integrierte Gepäckträger bei, auf dem sämtliches Hab und Gut sicher Platz findet. Außerdem macht dieser Tiefeinsteiger seinem Namen alle Ehre – bequemes und schnelles Aufsitzen und Losradeln sind damit selbstverständlich.
Rahmen / Geometrie
Aluminium Superlite: thermisch behandelte, äußerst zugfeste Aluminiumlegierung 6061; steif, ermüdungssicher, sehr korrosionsbeständig, 2-fach konifiziert, für sehr leichte Rohrsätze mit geringen Wandstärken
Tiefeinstieg – Nomen est omen: der Tiefeinsteigerrahmen bietet einen niedrigen Durchstieg (Easy Entry) für schnelles, einfaches Auf- und Absitzen dank cleverer Design-Features.
Full Integrated Battery: dabei verschwindet der Akku praktisch unsichtbar und zudem sicher im Unterrohr des Rahmens. Ein Cover schützt ihn dort vor Spritzwasser und Schmutz – und dank der Abschließfunktion haben Diebe keine Chance. Das Ergebnis: ein ästhetisch ansprechender E-Bike-Rahmen, superfunktionell und zugleich wunderschön anzusehen.
Modular Battery System: der Akku ist in vielerlei Hinsicht das Herz eines E-Bikes – und mit dem Modular Battery System haben wurde eine Lösung mit supereinfachem Handling entwickelt. Der Clou: Du kannst den Akku im Bike laden oder auch separat. Außerdem bietet es genügend Platz für den größeren Akku. So praktisch – und du wirst dich fragen, wie du je ohne ausgekommen bist.
Tapered Head Tube: Steuerrohrform ist steifer und erzeugt auch bei schwierigen Bedingungen ein sicheres Fahrgefühl
Internal Cable Routing: innenverlegte Züge sind vor Verschmutzung geschützt und dadurch wesentlich langlebiger; cleane Optik
Comfort Ride Geometry: wie der Name schon sagt, steht diese Geometrie für allerhöchsten Komfort auf zwei Rädern – ein Vorteil, den eigentlich alle Fahrer zu schätzen wissen! Sämtliche Details, zum Beispiel Rahmenwinkel und -abmessungen sind sorgfältig feinabgestimmt, damit du möglichst natürlich und intuitiv auf dem Bike sitzt. Und für die perfekte Mischung aus Stabiltät und Spritzigkeit. Fazit: Fahrkomfort und Sicherheit in einem!
Gabel
SR Suntour NEX-E25 NLO
50 mm Federweg vorn
Ausstattung
Semi integrated Carrier: der Gepäckträger als notwendiges Übel, das die Optik des Bikes irgendwie stört? Nicht bei Cube! Der stabile, anpassbare semi-integrierter Gepäckträger fügt sich so formschön und sauber in den Rahmen ein, dass er kaum auffällt. Doch wenn es darum geht, dein Hab und Gut – Bürotasche, Einkäufe usw. – sicher und bequem von A nach B zu bringen, läuft er zur Hochform auf. Fazit: toller Support, der den Alltag leichter macht!
Kategorie / Einsatzbereich (1-5)
City: 5
Bike Klassifikation
Kategorie 2: Cross- Und Trekkingbikes (Auch Als Hybrid), Cyclocrossräder, Gravel Bikes (Auch Als Hybrid), Fitnessbikes
Für Fahrten auf befestigten Wegen, wie: asphaltierten Straßen und Radwegen, Wegen die durch Sand, Schotter oder ähnliche Materialien befestigt sind (z.B. Forststraße, Feldweg), Befestigten Wanderwegen auf denen Wurzeln, Schwellen, Steine und Absätze nicht oder nur wenig vorhanden sind, wobei die Laufräder im ständigen Kontakt mit dem Untergrund sind bzw. aufgrund von kleineren Unebenheiten wie Wurzeln den Bodenkontakt kurzzeitig verlieren (-> keine Sprünge, kein Fahren auf einem Laufrad, keine Bremsungen wobei das Hinterrad den Kontakt zum Boden verliert).